Klasické padací protektory tvaru „hříbek“ vyráběny z ČERNÉHO polyamidu. Protektory jsou široké 50mm a dlouhé 60mm. Každý protektor obsahuje vnitřní ocelovou vložku pro zvýšení pevnosti a tudíž dovoluje použití kratších šroubů při montáži. Protektory jsou testovány v silničním provozu i na závodních tratích. Každý protektor prochází kontrolou kvality a zpracování.
Klasické padací protektory tvaru „hříbek“ vyráběny z BÍLÉHO polyamidu. Protektory jsou široké 50mm a dlouhé 60mm. Každý protektor obsahuje vnitřní ocelovou vložku pro zvýšení pevnosti a tudíž dovoluje použití kratších šroubů při montáži. Protektory jsou testovány v silničním provozu i na závodních tratích. Každý protektor prochází kontrolou kvality a zpracování.
Klasické padací protektory s eloxovanou krytkou vyráběny z ČERNÉHO polyamidu. Krytky k dostání v sedmi barevných variantách. Protektory jsou široké 50mm a dlouhé 60mm. Každý protektor obsahuje vnitřní ocelovou vložku pro zvýšení pevnosti a tudíž dovoluje použití kratších šroubů při montáži. Protektory jsou testovány v silničním provozu i na závodních tratích. Každý protektor prochází kontrolou kvality a zpracování.
Klasické padací protektory s eloxovanou krytkou vyráběny z BÍLÉHO polyamidu. Krytky k dostání v sedmi barevných variantách. Protektory jsou široké 50mm a dlouhé 60mm. Každý protektor obsahuje vnitřní ocelovou vložku pro zvýšení pevnosti a tudíž dovoluje použití kratších šroubů při montáži. Protektory jsou testovány v silničním provozu i na závodních tratích. Každý protektor prochází kontrolou kvality a zpracování.
Klasické padací protektory s eloxovanou krytkou vyráběny z ČERNÉHO polyamidu. Krytky k dostání v sedmi barevných variantách. Protektory jsou široké 50mm a dlouhé 60mm. Každý protektor obsahuje vnitřní ocelovou vložku pro zvýšení pevnosti a tudíž dovoluje použití kratších šroubů při montáži. Protektory jsou testovány v silničním provozu i na závodních tratích. Každý protektor prochází kontrolou kvality a zpracování.
Klasické padací protektory s eloxovanou krytkou vyráběny z BÍLÉHO polyamidu. Krytky k dostání v sedmi barevných variantách. Protektory jsou široké 50mm a dlouhé 60mm. Každý protektor obsahuje vnitřní ocelovou vložku pro zvýšení pevnosti a tudíž dovoluje použití kratších šroubů při montáži. Protektory jsou testovány v silničním provozu i na závodních tratích. Každý protektor prochází kontrolou kvality a zpracování.
Montážní sady k padacím protektorům typu PH01, PHV1 a PHV2 mají shodné provedení, proto je možné vyměnit např. protektor PH01 za protektor PHV1. Při vývoji montážní sady pro tyto protektory se snažíme, abyste nemuseli při montáži na svém motocyklu upravovat žádný originální díl, ale v některých případech není jiná možnost, a tak je zapotřebí upravit např. boční plast motocyklu. Pokud je možnost vyrobit montážní sadu tak, aby byla uchycena na více bodech, tak to učiníme. Při případném pádu motocyklu se tak eliminuje možnost poničení místa, kde je protektor uchycen. Montážní sady jsou vyráběny ze slitiny hliníku a následně černě eloxovány, adaptéry frézujeme na CNC strojích.
Padací protektory klasického tvaru do přední osy kola, vyráběny z černého polyamidu. Slouží především k ochraně přední vidlice. Délka protektoru 40mm a šířka 50mm. Doporučují se s použitím protektorů do rámu motocyklů. Každý protektor prochází kontrolou kvality, zpracování a je testován v silničním provozu.
Padací protektory klasického tvaru do zadní osy kola, vyráběny z černého polyamidu. Slouží především k ochraně kyvné vidlice. Délka protektoru 40mm a šířka 50mm. Doporučují se s použitím protektorů do rámu motocyklů. Každý protektor prochází kontrolou kvality, zpracování a je testován v silničním provozu.
Padací protektory klasického tvaru do přední osy kola s hliníkovou eloxovanou krytkou. Jsou vyráběny z černého polyamidu. Krytky jsou dodávány v sedmi barevných variantách. Slouží především k ochraně přední vidlice. Délka protektoru 25mm a šířka 49mm. Součástí jsou duralové redukce do os. Doporučují se s použitím protektorů do rámu motocyklů. Každý protektor prochází kontrolou kvality, zpracování a je testován v silničním provozu.
Padací protektory klasického tvaru do přední osy kola s hliníkovou eloxovanou krytkou. Jsou vyráběny z černého polyamidu. Krytky jsou dodávány v sedmi barevných variantách. Slouží především k ochraně přední vidlice. Délka protektoru 25mm a šířka 49mm. Součástí jsou duralové redukce do os. Doporučují se s použitím protektorů do rámu motocyklů. Každý protektor prochází kontrolou kvality, zpracování a je testován v silničním provozu.
Padací protektory klasického tvaru do zadní osy kola s hliníkovou eloxovanou krytkou. Jsou vyráběny z černého polyamidu. Krytky jsou dodávány v sedmi barevných variantách. Slouží především k ochraně kyvné vidlice. Délka protektoru 25mm a šířka 49mm. Součástí jsou duralové redukce do os. Doporučují se s použitím protektorů do rámu motocyklů. Každý protektor prochází kontrolou kvality, zpracování a je testován v silničním provozu.
Padací protektory klasického tvaru do zadní osy kola s hliníkovou eloxovanou krytkou. Jsou vyráběny z černého polyamidu. Krytky jsou dodávány v sedmi barevných variantách. Slouží především k ochraně kyvné vidlice. Délka protektoru 25mm a šířka 49mm. Součástí jsou duralové redukce do os. Doporučují se s použitím protektorů do rámu motocyklů. Každý protektor prochází kontrolou kvality, zpracování a je testován v silničním provozu.
Padací slidery patří, díky větší kluzné ploše než u klasického protektoru, mezi protektory s nejefektivnější ochranou Vašeho motocyklu. Vyrobeny jsou z černého polyamidu. Délka slideru 119mm a výška 72mm. Nastavitelný úhel protektoru s tvarem vašeho motocyklu. K dostání je sedm eloxovaných odstínů krytek.
Padací slidery patří, díky větší kluzné ploše než u klasického protektoru, mezi protektory s nejefektivnější ochranou Vašeho motocyklu. Vyrobeno z bílého polyamidu. Délka slideru 119mm výška 72mm. Nastavitelný úhel protektoru s tvarem vašeho motocyklu. K dostání je sedm eloxovaných odstínů krytek.
Krytky jsou vyrobeny z hliníku a jsou k dostání v sedmi barevných provedení.
Při vývoji montážních sad pro tyto slidery se snažíme, abyste nemuseli při montáži na svém motocyklu upravovat žádný originální díl, ale v některých případech není jiná možnost, a tak je zapotřebí upravit například boční plast motocyklu. Pokud je možnost vyrobit montážní sadu tak, aby byla uchycena na více bodech, tak to učiníme, protože při případném pádu motocyklu se eliminuje možnost poničení místa uchycení montážní sady. Adaptéry jsou frézovány na CNC strojích ze slitiny hliníku a následně černě eloxovány.
Novinka pro sezónu 2014 je slider Diamond. Tyto protektory jsou vyrobeny z POM- C materiálu, opracovaného na 5- osých CNC frézách. K motocyklu jsou uchyceny pomocí duralových adaptérů. Protektor lze natočit dle tvaru motocyklu.
Tento rozebíratelný stojan zvedá motocykl v zadní části pod kyvkou. Součástí stojanu jsou pogumované adaptéry pro pohodlné a bezpečné zvednutí motocyklu. Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Tento rozebíratelný stojan zvedá motocykl v zadní části pod kyvkou za pomocí rolen, které se našroubují na kyvku (lze je použít za předpokladu, že na kyvce jsou závity, tyto rolny nejsou zahrnuty v ceně montážního stojanu). Součástí stojanu jsou ocelové adaptéry ve tvaru „V“ pro pohodlné a bezpečné zvednutí motocyklu.Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Tento rozebíratelný stojan zvedá motocykl v přední části pod vidlicemi. Součástí stojanu jsou ocelové adaptéry pro pohodlné a bezpečné zvednutí motocyklu. Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Tento stojan zvedá motocykl v přední části v krku řízení. U stojanu lze demontovat spodní část od vrchní části. Výška stojanu je nastavitelná. Součástí stojanu není čep potřebný pro zvednutí motocyklu, ale můžete si jej vybrat z rozměrů v naší aplikační tabulce.
Stojan je určen pro motocykly, které mají letmo uložené zadní kolo. Pomocí tohoto stojanu zvednete zadní část motocyklu zasunutím čepu do hřídele kola z levé strany. Součástí stojanu jsou 2 ložiska. Součástí stojanu není čep potřebný pro zvednutí motocyklu, ale můžete si jej vybrat z rozměrů v naší aplikační tabulce.
Jedná se o kombinaci rozebíratelných stojanů MS01R a MS02R. V balení obdržíte pogumované adaptéry i ocelové adaptéry ve tvaru „V“. Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Jedná se o kombinaci rozebíratelných stojanů MS01R, MS02R a MS03R. V balení obdržíte pogumované a ocelové adaptéry ve tvaru „V“ a ocelové adaptéry pro zvednutí motocyklu v přední časti pod vidlicemi. Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Tento nerozebíratelný stojan zvedá motocykl v zadní části pod kyvkou. Součástí stojanu jsou pogumované adaptéry pro pohodlné a bezpečné zvednutí motocyklu. Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Tento nerozebíratelný stojan zvedá motocykl v zadní části pod kyvkou za pomocí rolen, které se našroubují na kyvku (lze je použít za předpokladu, že na kyvce jsou závity, tyto rolny nejsou zahrnuty v ceně montážního stojanu). Součástí stojanu jsou ocelové adaptéry ve tvaru „V“ pro pohodlné a bezpečné zvednutí motocyklu. Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Tento nerozebíratelný stojan zvedá motocykl v přední části pod vidlicemi. Součástí stojanu jsou ocelové adaptéry pro pohodlné a bezpečné zvednutí motocyklu. Šířka rozpětí adaptérů je nastavitelná.
Plně stavitelné spojkové a brzdové páčky jsou vyráběny z duralu T 70- 75 a frézovány na moderních CNC strojích. Délka páček je 148mm. V mechanismu nastavení páčky je vloženo nerezové pouzdro pro zvýšení životnosti. Páčky jsou vyráběny v sedmi barevných variantách. Eloxovaný povrch je chráněný speciálním lakem proti ÚV záření. Naše páčky jsou odlišné od ostatních výrobců svým originálním designem a kvalitou zpracování. Vše vyrobeno v České republice.
Seřizovací kolečka jsou vyráběna z duralu T 70- 75. Pomocí seřizovacího kolečka lze nastavit až 6 poloh na páčce. Kolečka jsou vyráběna v pěti barevných provedení. Barevné varianty lze kombinovat s jiným odstínem páčky.
Adaptéry jsou vyráběny pro více než 250 typů motocyklů. Materiál dural, zpracování na CNC strojích, eloxovaná povrchová úprava.
Plně stavitelné spojkové a brzdové páčky, vyráběny z duralu T 70- 75 jsou frézované na moderních CNC strojích. V mechanismu nastavení páčky je vloženo nerezové pouzdro pro zvýšení životnosti. Barevná kombinace páčky a seřizovací kolečka je libovolná (výběr ze 7 barev). Páčka je připevněna k adaptéru pomocí nerezového pevnostního šroubu. Páčka je ochráněna lakem proti ÚV záření.
Padací rámy jsou nejlepší ochranou pro případ pádu u motocyklů typu Niked a Touring. Dodáváme je většinou v černém barevném provedení. Jedná se o speciálně tepelně upravené práškové barvy. Padací rámy vyrábíme z různých průměrů trubek, ale nejvíce používáme trubky o průměru 22mm a 25mm. Samozřejmostí je montážní sada, která je součástí padacích rámů a je tedy již zahrnuta v ceně. V nabídce máme padací rámy na více než 30 typů motocyklů a dále naší nabídku doplňujeme. Podívejte se do našich aplikačních tabulek, kde zjistíte, jestli na váš motocykl máme padací rámy v nabídce. Pokud je zde nenajdete, nezoufejte a zkuste nás kontaktovat, nabízíme i možnost zakázkové výroby.
Řidítka pro sportovní motocykly vyrábíme z kvalitního hliníku T7075. Nabízíme je v černé a nebo stříbrné povrchové úpravě. Jednoduchým otočením hliníkových adaptérů můžete změnit úhel sklonu řidítka z 15ti stupňů na 10 stupňů. Řidítka jsou kompletně demontovatelná a tak při jejich montáži na motocykl nemusíte demontovat přední vidlice.
Skvěle vypadající tuningový doplněk pro Váš motocykl. Závažíčka na řidítka patří mezi nejprodávanější výrobky. Nabízíme je ve čtyřech tvarově odlišných variantách. Pro uchycení závažíček je zapotřebí dokoupit černě eloxované adaptéry. Tyto adaptéry zajistí, že závažíčka budou dobře pasovat na Vaše řidítka.
Rolny na kyvku slouží ke zvednutí zadní části motocyklu příslušným montážním stojanem (u nás v nabídce např. MS02R, MS02NR). K montáži se používají šrouby M6, M8, M10 a M10x1,25, vždy záleží na výrobci a typu motocyklu. Šrouby jsou součástí balení. Rolny na kyvku eloxujeme do 7 barevných odstínů jako ostatní produkty.
Nahrazují originální nevzhledné olejové zátky. Nabízíme je v 7 barevných odstínech.
Nahrazuje originální černé plastové víčko na nádobce brzdové kapaliny. Víčka jsou vyrobena z eloxovaného hliníku v 6 barevných odstínech.
Jak již název napovídá, seřizovací matice slouží k pohodlnému nastavení tlumení přední vidlice. Montáž seřizovacích matic je jednoduchá a rychlá. Na motocyklu je můžete mít namontované nepřetržitě, protože Vám v ničem nepřekáží. Při zastavení během Vaší cesty můžete jednoduše nastavit tlumení předních vidlic na Vašem motocyklu. Seřizovací matice vyrábíme v 5 různých rozměrech vnitřního šestihranu a v 7 barevných odstínech (stříbrná, červená, modrá, černá, zlatá, oranžová a zelená).
Nahrazují originální nevzhledné matice krku řízení.
Nahrazují originální ocelové šrouby, které se montují do hřídele v ose předního kola. Nabízíme je v 6ti barevných odstínech.
Nedílnou součástí každého motocyklu jsou stupačky. Naše firma vyrábí 2 typy stupaček z kvalitního hliníku T7075. Stupačky nabízíme v 7 barevných odstínech. Z čela je demontovatelná černá plastová krytka z materiálu POM C, kterou při odření můžete vyměnit a nemusíte měnit celou stupačku.
Záslepky zrcátek mají sportovní aerodinamický vzhled. Vyrábíme je v 5 barvách.
Rozšíření zrcátek slouží k posunutí zrcátek do stran a zároveň do výšky, a tím nabízí lepší výhled. Redukce jsou vyrobeny z hliníku na CNC strojích, a to ve dvou variantách, s klasickým závitem M10x1,25 a M10x1,5. Na výběr je provedení v černém nebo stříbrném eloxu.
Adaptéry pro zvýšení řidítek jsou vyrobeny z hliníku. Zvýšení řidítek o 20mm, 25mm a 30mm. Na výběr je provedení v černém nebo stříbrném eloxu.